公告通知
8月30號，公安部發(fā)文稱：將印發(fā)《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》給各個省市，并自10月1日起施行，而2012年發(fā)布的則同時廢止。
在大綱里，明確可以看出從10月1號起將在全國范圍內(nèi)推行計時學(xué)車。
對于計時學(xué)車的規(guī)定，主要產(chǎn)生兩個問題：
一、各大駕校是否會按時來收費？那么費用怎么算？
二是要刷學(xué)時的話，那么自學(xué)直考的城市怎么刷這些學(xué)時，是不是最后還是要通過駕校？
就目前來看，全國大部分地區(qū)雖然推行了計時培訓(xùn)，但是卻沒有真正推行計時收費。駕校代學(xué)員刷學(xué)時，刷滿直接預(yù)約，然后再安排學(xué)員練車考試的比比皆是，這樣做的好處是學(xué)員的學(xué)車費用不會因為學(xué)時的限制而有大幅度的變動
但是隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，也有廣東、上海、海南、浙江等地開始推行“網(wǎng)上預(yù)約練車，一人一車、先培訓(xùn)后付費”模式。此模式的推廣與計時培訓(xùn)相得益彰，可以從源頭上遏制駕校代刷學(xué)時的作弊行為，倒逼教練提升服務(wù)。但是明顯的缺陷是學(xué)員要花更長的時間完成規(guī)定的學(xué)時才能預(yù)約；而且就各地收費模式的不統(tǒng)一，就目前試行的地區(qū)，一個學(xué)時花費將要100多，完成所有學(xué)時將大大增加學(xué)員的駕考支出
另一方面，學(xué)時的限制對于自學(xué)直考實施的城市而言，也是一大矛盾。眾所周知，科二科三的學(xué)時需要拿身份證在有安裝計時系統(tǒng)上完成，而目前的計時系統(tǒng)還是屬于教練車所有，那么，是不是代表自學(xué)直考的城市不僅僅要租駕校的場地，也非要教練車不可？
所以說，就10月1號起推行的計時學(xué)車，將會造成這兩方面的影響：
一、計時收費模式的推廣，學(xué)車費用的上漲；
二、學(xué)車時間的無限延長
而對于網(wǎng)絡(luò)盛傳的科目五，大綱規(guī)定：“基礎(chǔ)和場地駕駛”中“操縱裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)；“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容，可采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)。即在原先的教學(xué)內(nèi)容上，可能需要模擬惡劣、山區(qū)、高速等環(huán)境的模擬，但是是否會自成科目，這主要還是看當(dāng)?shù)剀嚬芩囊?guī)定。
