吉利李書福: 用分享來占領新能源汽車技術(shù)制高點-佛山市依時利新科技有限公司?  李書福

  ⊙記者 邵好 ○編輯 劉向紅

“發(fā)展新能源是中國以及全球汽車行業(yè)的大勢所趨、必經(jīng)之路?!笔状萎斶x全國人大代表的浙江吉利控股集團董事長李書福,攜多份建議參會,為中國新能源汽車發(fā)展建言獻策。

從騎自行車給人照相,到“請求失敗一次”的造車人,再到斥資90億美元成為戴姆勒最大股東,昔日浙江臺州的“窮小子”,已成為中國汽車業(yè)走向世界的“活招牌”。他和他身后吉利控股集團的一舉一動,正對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠影響。

“新能源汽車是吉利未來經(jīng)營的重點,我們將繼續(xù)推進技術(shù)升級,加快從傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型?!背晒Α把簩殹痹炱?、收購沃爾沃的李書福,這次將“寶”押在了新能源汽車上。根據(jù)近期發(fā)布的“藍色吉利行動”,吉利汽車集團計劃到2020年,新能源汽車銷量占吉利汽車整體銷量90%以上。其中,插電式混動與油電混動汽車銷量占比65%,純電動汽車銷量占比35%。

“在新能源研發(fā)上投入很大”

“吉利見證了汽車行業(yè)的風云變幻,也見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的變遷。20年前,中國的汽車工業(yè)基本是國企和合資企業(yè)的天下;20年后,民營汽車企業(yè)已經(jīng)登上了世界舞臺的中央?!崩顣Uf。

吉利集團今年2月宣布,已通過旗下海外平臺收購戴姆勒9.69%具有表決權(quán)的股份。收購完成后,吉利集團將成為戴姆勒最大單一股東,并承諾長期持股。

在全國兩會上,李書福的關(guān)注重點依然在新能源汽車領域。他在推進甲醇汽車市場化的建議中提出,制定相關(guān)行業(yè)政策與技術(shù)標準及推動甲醇汽車的市場化運行等。

“我們在新能源方面的研發(fā)投入很大?!崩顣1硎?,將持續(xù)探索多種新能源的可能,致力于拓展多樣化的新能源解決方案,積極探索油電混合、插電式混動、純電動和甲醇車、乙醇、CNG在內(nèi)的替代燃料領先技術(shù)。

自2005年起至今,吉利已進行了10多年的甲醇應用研究,共有14款甲醇轎車通過行業(yè)測試認證,獲得工信部試點運行項目的專項產(chǎn)品公告。吉利控股集團2015年投資了冰島碳循環(huán)國際公司,目前正在共同探索論證該技術(shù)在中國的應用。

吉利新能源商用車發(fā)展勢頭良好。在四川南充,吉利新能源商用車基地落成;在英國倫敦,電動汽車安斯蒂新工廠落成,新一代零排放、超低排放的倫敦出租車已成功投產(chǎn);沃爾沃則成為全球第一個明確提出傳統(tǒng)內(nèi)燃機停產(chǎn)時間表的汽車企業(yè)。

“單打獨斗很難贏”

白手起家,20余年打造了一個擁有數(shù)個知名品牌的汽車帝國。面對如此成就,李書福并未洋洋得意,他直言,中國新能源汽車還有許多困難要克服,改善的空間很大。他認為,必須通過協(xié)同與分享來占領包括新能源技術(shù)在內(nèi)的技術(shù)制高點。

李書福表示,發(fā)展新能源汽車是應對全球氣候變化、降低碳排放的要求,是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)改善大氣質(zhì)量的要求,也是我國能源結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實要求。

在政府的鼓勵支持下,我國新能源汽車連續(xù)3年在全球銷量排名第一。今年政府工作報告提出,將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長3年。李書福表示,這對新能源汽車來說是重大利好,有利于減輕消費者負擔,降低企業(yè)成本,提高企業(yè)的研發(fā)投入能力。

銷量第一并不意味著技術(shù)上“傲視群雄”。與全球其他國家,尤其是一些發(fā)達國家相比,我國汽車企業(yè)還是要積極努力。李書福說:“吉利在新能源汽車方面研發(fā)投入很大,與其他中國的企業(yè)一樣,不斷地形成技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢、成本優(yōu)勢,不斷地擴大規(guī)模,提高用戶的消費體驗水平。”

“變化永遠存在,我喜歡挑戰(zhàn)。我希望吉利以后能造出這樣的汽車:它能自己駕駛,自己維修,自己加油,自己充電;它可以成為我們的秘書和保安;它可以非常智能化,不會給人帶來麻煩,不會傷害人,也不會污染環(huán)境……這是我心目中的汽車?!崩顣Uf。

“21世紀的全球汽車行業(yè)面臨包括新能源車在內(nèi)的巨大創(chuàng)新機遇,各個汽車企業(yè)單打獨斗很難贏得這場戰(zhàn)爭。”李書福表示,“為了主動抓住機遇,我們必須刷新思維方式,與朋友和伙伴聯(lián)合,通過協(xié)同與分享來占領包括新能源技術(shù)在內(nèi)的技術(shù)制高點。通過共同努力,中國的新能源汽車會繼續(xù)走在世界的前列,中國汽車的競爭力也會進一步提升。”