福州駕校使用學車模擬器 可模擬黃山駕考場實景。
在學車78課時中，“模擬課程”占7個學時，可模擬黃山駕考場實景
東南網(wǎng)-海峽都市報1月30日訊（記者張偉 實習生 張炳瓊 文/圖）?回旋山路，鄉(xiāng)村土路，高速公路，還時不時地飄著雨雪，撞上路邊欄桿也會有劇烈震動，甚至險些從駕駛座上摔下來。這種體驗堪比“極品飛車”游戲，將出現(xiàn)在福州各駕校的“模擬課程”中。更絕的是，汽車模擬器還能模仿黃山駕考場的實景，連墻外的樓房，都與實際中的一模一樣。
在學車78課時中，“模擬課程”占了7個學時，目前，福州各駕校正在上馬這種駕訓模擬器。記者從福州運管處獲悉，他們要求駕校按教練車和模擬器10∶1的比例購買。福州目前教練車共3671輛，也就是說，模擬器不得低于360臺。
模擬器比實際車輛更靈敏
昨天上午，在福州閩侯上街的意祥駕校，記者體驗了一把駕訓模擬器。
該校工作人員小陳介紹，學校共有9臺汽車駕駛模擬器，去年11月已經(jīng)到位，他們是福州最早安裝汽車駕駛訓練機的學校之一。所謂模擬器，其實就是高仿真的駕駛操控系統(tǒng)，離合器、剎車、油門、擋位和手剎，甚至方向盤上的各個撥桿，都跟真車配置一模一樣。唯一特別的是駕駛座前不是擋風玻璃，而是一臺19英寸的電腦屏幕。
“基礎訓練”課程分為“原地駕駛”、“起步停車”、“換擋變速”、“坡道練習”等10個專項。轉(zhuǎn)速表、時速表、轉(zhuǎn)向燈顯示等，都與真車無異。
面對日益加大難度的科目三考試和防御性課程，模擬器也提供了專門的訓練場景，共有“停車場”、“小區(qū)”、“高速公路”、“山路”、“涉水路段”、“坡路隧道”、“鄉(xiāng)村公路”和“城市道路”八種，還伴隨著雨雪、晴天、陰天等天氣，系統(tǒng)會自動調(diào)整設置，營造出路滑、橫風等效果。
還有“黃山考場”場景，是根據(jù)福州黃山駕考場實景模擬的，甚至連刷有藍白警用顏色的圍墻和圍墻外的樓房，都與實際情況無異。
供貨不足暫用“實車課程”替模擬器
福州機動車駕駛培訓行業(yè)協(xié)會秘書長林祝平介紹，從去年11月開始，福州93家駕校就開始陸續(xù)訂購模擬器。在此之前，我省廈門、漳州已在使用。除了大綱規(guī)定必須有7個“模擬學時”之外，從成本和安全上考慮，駕校使用模擬器也更合算。
不過，能夠生產(chǎn)符合部頒標準模擬器的廠家，目前全省只有一家，該廠家位于漳州。記者從該公司獲悉，從去年11月開始，訂單開始急劇增加，公司的生產(chǎn)能力都跟不上了。許多12月的單，只能拖到春節(jié)后交貨。
這下急壞了福州的駕校校長。根據(jù)市運管處規(guī)定，3月15日，各駕校都要上報已配備的模擬器數(shù)量，如果未能達到10∶1的標準，可能對駕校開車有影響。為此，不少駕校已經(jīng)轉(zhuǎn)向廣東、山東等地的廠家訂貨，希望能趕上3月15日的截止日期。
市運管處駕訓科趙科長介紹，他們已經(jīng)收到了駕校的反映?？紤]到確實有客觀原因限制，運管部門將適當放寬，如果來不及配齊，允許駕校用實際駕車課程來頂替“模擬課程”，作為過渡階段的權(quán)宜之計。
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