未來汽車培訓(xùn)領(lǐng)域的主角是汽車練習(xí)模擬器。

自2012年以來，中國經(jīng)濟躍居世界第二。國家經(jīng)濟的迅速增長，導(dǎo)致隨之而來的交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展 ，交通事故的頻繁發(fā)生。如何解決13億現(xiàn)代化中國人學(xué)車的問題成為急待解決的中國國情。通過多年實踐證明只有用新的汽車駕駛模擬器培訓(xùn)模式代替舊有的傳統(tǒng)一個師傅帶一個學(xué)生的古板汽車培訓(xùn)模式，中國交通培訓(xùn)領(lǐng)域才有出路。
早在上世紀(jì)70年代，在西方國家經(jīng)濟大爆炸的年代，歐美日本等發(fā)達(dá)國家就已經(jīng)普及了汽車駕駛模擬器安全培訓(xùn)模式。許多培訓(xùn)機構(gòu)都規(guī)定汽車模擬器是安全培訓(xùn)的必須工具。汽車模擬器結(jié)合最先進(jìn)的虛擬仿真技術(shù)和原車仿真機械原理，根據(jù)心理學(xué)防御性評測理論,能迅速提高駕駛員的操作技能和安全駕駛能力。
汽車駕駛模擬器外形輕便靈活，擁有真車操作系統(tǒng)，結(jié)合最新汽車駕駛教學(xué)大綱要求，可以隨時隨地學(xué)習(xí)汽車駕駛。傳統(tǒng)只使用真車教學(xué)，車輛廠地有限，有效的安全駕駛經(jīng)驗轉(zhuǎn)移不系統(tǒng)，駕駛員受時間、環(huán)境、空間的限制問題嚴(yán)重。新的汽車模擬器培訓(xùn)模式下，學(xué)員不用再頂著烈日去受苦，不用怕挨罵，不用受潛規(guī)則約束，學(xué)車再也不用排隊。
據(jù)相關(guān)人士介紹，福建正在實行汽車駕駛模擬器考試制度?？磥砥嚹M器的超凡能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如我們們想像的那么簡單。汽車駕駛模擬器將是中國汽車駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域的終極殺手。

未來汽車培訓(xùn)領(lǐng)域的主角是汽車練習(xí)模擬器-佛山市依時利新科技有限公司

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目前發(fā)達(dá)國家已普遍運用汽車駕駛模擬器作為培訓(xùn)工具。日本政府在1970年以正式法律規(guī)定，汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校必須裝備汽車駕駛模擬器；美國在20世紀(jì)70年代中期就有500多所汽車駕駛學(xué)校裝備了汽車駕駛模擬訓(xùn)練器；大多數(shù)歐洲國家也相繼制定了使用汽車駕駛訓(xùn)練模擬器的法規(guī)。同造價昂貴、仿真性能全面的科研型駕駛模擬器相比，目前我國汽車駕駛訓(xùn)練模擬器主要面向安全教育和駕駛訓(xùn)練。試驗結(jié)果表明，運用“智能模擬加實車”組訓(xùn)模式進(jìn)行汽車駕駛教學(xué)，可使實車訓(xùn)練效率提高3-5倍，在確保達(dá)到同等的訓(xùn)練效果的前提下，可比現(xiàn)行的訓(xùn)練時間減少30%的實車訓(xùn)練。并且，隨著視景技術(shù)的成熟和硬件成本的降低，汽車駕駛模擬器能在成本較低的微機平臺上實現(xiàn)原來只有在專業(yè)圖形工作站上才能實現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實技術(shù)。為此，面向交通安全的駕駛模擬器<將迎來很好的發(fā)展機遇。自2004年以來，全國機動車保有量保持在10%以上的增長速度。為適應(yīng)這一快速發(fā)展的需要，國家相關(guān)管理部門相繼出臺了各項政策。在交通部《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》中提出駕培機構(gòu)在開辦時配備駕駛模擬器作為可選配置之一。國內(nèi)一些省市也相繼出臺政策，有的已經(jīng)把配備駕駛模擬器作為開業(yè)的必備條件。
此外，自2004年開始，教育部已開始啟動高中階段課程改革，到目前為止全國已經(jīng)有20多個省市進(jìn)入課改實驗階段，汽車駕駛模擬器已經(jīng)列入部分學(xué)校選修課程。據(jù)悉，公安部目前正考慮在新駕駛員考試過程中引入模擬器作為必考內(nèi)容。如這一舉措得以實施將對駕駛模擬器的推廣及應(yīng)用帶來革命性的變化。