駕校通用型實(shí)用汽車訓(xùn)練機(jī) 豪華汽車駕駛模擬器 模擬器駕駛訓(xùn)練-佛山市依時利新科技有限公司

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安全注意事項(xiàng):

不正確的使用會導(dǎo)致觸電或火災(zāi)事故。為防止發(fā)生危險情況,請?jiān)诎惭b使用及清潔本產(chǎn)品前仔細(xì)閱讀下述安全注意事項(xiàng),并遵照執(zhí)行,以確保您安全及延長本產(chǎn)品的使用壽命。

 

工作環(huán)境

★?請不要將此產(chǎn)品長時間放在強(qiáng)電、強(qiáng)磁的環(huán)境中。

★?將本產(chǎn)品安放在干燥、平穩(wěn)的室內(nèi)(溫度范圍:0℃-40℃)。嚴(yán)禁接近熱源,如散熱器、暖氣設(shè)備、火爐等其他發(fā)熱物體,且應(yīng)保證本產(chǎn)品主機(jī)部分有一定的散熱空間。

★?為避免產(chǎn)品損壞,在雷雨天氣請不要使用本產(chǎn)品,并拔掉電源適配器、數(shù)據(jù)連接線。?

電源線、數(shù)據(jù)連接線與插座

★?安裝完畢后,正常使用前應(yīng)請先插電源線,再插USB數(shù)據(jù)線。

★?電源適配器插頭應(yīng)安放在方便拔插的位置。

★?請使用安全的交流電源插座,電源過荷會損壞電源適配器,引起火災(zāi)或觸電事故。

★?電源線與數(shù)據(jù)連接線應(yīng)妥善安置,避免被人踩踏和物體擠壓。使用前請檢查插座和本產(chǎn)品的電源適配器插頭接觸是否牢固(如果松脫可能會引起火花,導(dǎo)致火災(zāi)),數(shù)據(jù)連接線是否正確與電腦的USB數(shù)據(jù)連接口進(jìn)行對接。

★?拔出電源適配器與數(shù)據(jù)連接線時,請握住插頭部分,切勿拉扯電源線與數(shù)據(jù)線本身。

★?如不使用本產(chǎn)品,請務(wù)必切斷電源。

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關(guān)于模擬器軟件:

 

我司針對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的需要研發(fā)的汽車駕駛訓(xùn)練機(jī),它具有與真車完全一樣的方向盤、離合器、油門、剎車、檔位,而儀表操作方法則和針車基本一致。本產(chǎn)品擁有實(shí)用新型專利和外觀專利。衷心希望能給您帶來全新的駕駛體驗(yàn)。

easy-2010型汽車駕駛模擬器,是我司09新款軟件改進(jìn)型駕駛模擬器,增加了80度視角,配19寬頻液晶彩顯的多功能新一代的主被動式汽車駕駛模擬器。新型汽車駕駛模擬器,它突破了原來在行駛十字路口向左拐的視線盲區(qū),用鼠標(biāo)左右拖動可以向左向右移動90°視角,是目前市場上絕對最新版的汽車駕駛模擬器軟件。

 

easy-2010型汽車駕駛模擬器特點(diǎn):

一、界面顯示新增加有:轉(zhuǎn)向、油門、剎車、離合器深淺進(jìn)度;檔位、訓(xùn)練成績,后視鏡(左、右、中)、場景地圖顯示。

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二、界面儀表盤上顯示有:車速表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、大燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈等。在訓(xùn)練過程中,如果有操作不當(dāng),軟件有非常豐富的語音提示或者熄火,訓(xùn)練結(jié)束后,可以點(diǎn)擊回放按鈕,以俯視方式查看剛才駕駛汽車行駛的狀況及過程。

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三、本模擬器系統(tǒng)界提供多種實(shí)用功能,基礎(chǔ)知識訓(xùn)練,文科考試,以及必備駕駛常識,例如闖紅燈、壓黃線以及超速行駛都會提示。

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四、學(xué)員可以根據(jù)自己駕駛的熟練程度選項(xiàng)訓(xùn)練,分三級訓(xùn)練,即1、基礎(chǔ)駕駛;2、場地駕駛;3、綜合訓(xùn)練:?1)基礎(chǔ)訓(xùn)練:起步停車,換檔變速,連續(xù)彎道,定點(diǎn)停車,倒車聯(lián)系,調(diào)頭練習(xí)。?2)場地訓(xùn)練:直角轉(zhuǎn)彎,起伏路,側(cè)方停車,百米加減檔,連續(xù)障礙,坡道起步,倒車入庫,單雙邊橋,過限寬門,曲線行駛。?3)綜合訓(xùn)練:城市駕駛,山區(qū)駕駛,惡劣條件,高速公路,小區(qū)駕駛,雪地駕駛,過立交橋,泥漿溝路,坡道隧道。同時還可以體會不同天氣環(huán)境狀況下的駕駛特點(diǎn)。

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五、使用easy系列模擬加實(shí)車組訓(xùn)6大好處

 

1.?實(shí)車訓(xùn)練效率明顯提高

???在駕駛訓(xùn)練過程中,錯誤操作率極高,加之組訓(xùn)方式、教學(xué)方法、心理、生理等因素的影響,致使實(shí)車訓(xùn)練的效率較低。據(jù)研究表明,全部使用實(shí)車訓(xùn)練,訓(xùn)練時間的平均利用率為:初期10-20%,中期30-40%,后期50%左右。運(yùn)用“模擬加實(shí)車”組訓(xùn)模式,可使實(shí)車訓(xùn)練效率提高2-3倍,在確保同等訓(xùn)練效果的前提下,可比現(xiàn)行的訓(xùn)練時間減少30%的實(shí)車訓(xùn)練。培訓(xùn)質(zhì)量也大不一樣。如石家莊安通駕校的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在同期訓(xùn)練的學(xué)員中,隨機(jī)抽取40名25歲左右的年輕學(xué)員,分成兩個樣本,20人經(jīng)過模擬訓(xùn)練,另20人沒有經(jīng)過模擬訓(xùn)練。讓他們共同參加實(shí)車訓(xùn)練。最后在車管所考試中,前20人及格率達(dá)到85%,后20人及格率只達(dá)到70%。

 

2.?基礎(chǔ)動作明顯規(guī)范

???從教員方面講,以往實(shí)車教員教學(xué)時使用口語多,習(xí)慣動作多,教的不規(guī)范,學(xué)的自然亦不規(guī)范。在模擬加實(shí)車組訓(xùn)中,各駕校組織模擬教員和實(shí)車教員先學(xué)一步,跟著模擬組訓(xùn)軟件演示,統(tǒng)一教學(xué)用語和動作,然后再教學(xué)員,達(dá)到教學(xué)規(guī)范化。從學(xué)員方面講,駕駛模擬系統(tǒng)中均由專家進(jìn)行制式教學(xué),學(xué)員在駕駛模擬器上配合練習(xí),從而在上實(shí)車前就掌握了正確、統(tǒng)一的駕駛姿勢和操作方法,鍛煉了腦、手、腳的協(xié)調(diào)性、動作的連貫性及操作的節(jié)奏感。例如:有的駕校反映學(xué)員掛檔跑方向是慣病,實(shí)車訓(xùn)練很難矯正,但運(yùn)用模擬訓(xùn)練糾正痼癖動作效果很好。

 

3.?教學(xué)進(jìn)度明顯加快

???新技術(shù)送給培訓(xùn)教學(xué)的一件禮物就是速度。采用規(guī)?;杏?xùn)練的教學(xué)形式取代現(xiàn)行的分車授課的教學(xué)形式,加速了操作動作與智力動作定勢的形式。一套模擬教學(xué)設(shè)備,可同時訓(xùn)練了2-3臺教練車的學(xué)員。每人一個座艙,比8個學(xué)員爭上一個駕駛室,更為方便快捷。據(jù)駕校統(tǒng)計(jì)分析,培訓(xùn)第一階段,8名學(xué)員使用同一臺實(shí)車訓(xùn)練,需要4-6天才能練會,而使用模擬訓(xùn)練,三個小時就夠了。同時,模擬教學(xué)有利于教練員統(tǒng)一糾錯、講評,節(jié)省了實(shí)車訓(xùn)練中教練員對每人講解一遍的時間和空間,教練員省時省心又省力。

 

4.?學(xué)員內(nèi)在動力明顯增強(qiáng)

???模擬訓(xùn)練形象直觀,調(diào)動了學(xué)員濃厚的學(xué)習(xí)興趣,變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”。學(xué)員們爭著上模擬,課上練不夠,中午、晚上主動加班。上車前的模擬訓(xùn)練,是消除學(xué)員緊張情緒的“緩沖閥”。初學(xué)駕駛員如果直接上實(shí)車,大量駕駛信息的出現(xiàn),將會極大地超過其信息處理的能力,產(chǎn)生過度的緊張情緒,造成動作失調(diào)、反應(yīng)敏捷度降低。而模擬練習(xí)則無此壓力。學(xué)員可以在模擬駕駛器上逐步調(diào)整動作。如果不合要求,也并非不可挽回,可以隨時矯正。更為重要的是,模擬訓(xùn)練使駕駛動作元素性的漸進(jìn)式練習(xí)成為可能,即將駕駛技能的整套動作練習(xí),變?yōu)橄冗M(jìn)行單獨(dú)的操作動作練習(xí),然后再進(jìn)行協(xié)調(diào)的連貫性動作練習(xí),由簡到繁、由低到高,使訓(xùn)練過程更加適應(yīng)學(xué)員快速掌握駕駛技能的認(rèn)知規(guī)律。

 

5.?節(jié)能環(huán)保,培訓(xùn)成本明顯降低

???模擬訓(xùn)練節(jié)約相當(dāng)可觀。以我省普遍采用的模擬駕駛器為例,該模擬器每臺小于30瓦,工作100小時耗電2度,其費(fèi)用折合人民幣2元;而一輛實(shí)車,同樣工作10小時,耗油10升左右,折合人民幣80元左右。模擬訓(xùn)練與實(shí)車訓(xùn)練相比較,一年下來節(jié)約的油耗大家都能算得出了。

 

6.?實(shí)車訓(xùn)練安全系數(shù)明顯加大

???傳統(tǒng)的教學(xué)方式是讓學(xué)員駕駛實(shí)車在道路上完成初學(xué)的起步、停車、加檔、減檔等訓(xùn)練。由于初學(xué)者的緊張心理,再加上年齡、文化水平、反應(yīng)能力的差別,手忙腳亂地把油門當(dāng)制動踩的現(xiàn)象時有發(fā)生。初學(xué)駕駛員控制方向的能力差,在道路駕駛中極易走偏。這些問題都給道路交通帶來諸多的不安全因素。模擬教學(xué)把原來在道路上要完成的訓(xùn)練課目,搬到教室里來完成,這就大大提高了訓(xùn)練時的安全系數(shù),避免了一些不必要的事故發(fā)生。

 

訓(xùn)練指南

在開始操作機(jī)器前,請先瀏覽下面界面的四個菜單按鈕。

 

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高級設(shè)置

調(diào)整離合器,油門,剎車,方向盤和速度場景的靈敏度。

 

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開始訓(xùn)練

 

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基礎(chǔ)知識

此界面有三個菜單:原地操作,汽車構(gòu)造,文科考試。

 

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1.?基礎(chǔ)訓(xùn)練

這里有6個課程

 

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2.?場地訓(xùn)練

這里有10個課程。

 

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3.?綜合訓(xùn)練

1).這里有9個訓(xùn)練課程。

 

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2).在每個訓(xùn)練課程里,有不同天氣供您選擇。

 

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3).當(dāng)您進(jìn)入下面界面時,您將發(fā)現(xiàn)左上角有一個紫色圓圈,點(diǎn)擊它可以選擇訓(xùn)練的難易度

如果您選擇難的駕駛模式,屏幕將出現(xiàn)6個黑色方框,請按照從左到右的方向一一點(diǎn)擊并操作,這些步驟將訓(xùn)練您正確的駕駛習(xí)慣。

當(dāng)您完成訓(xùn)練時,請點(diǎn)擊右上角的重放功能,您可以查看之前的駕駛錄像。

最后,當(dāng)您退出訓(xùn)練時,點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵,將看到您的成績表(請看下圖)。

 

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4).在綜合訓(xùn)練的課程中,在路口按住鼠標(biāo)左鍵后往左或是往右拖動可以將視角改變,模擬人在路口轉(zhuǎn)頭看左右兩邊的情況。

 

新功能

1.在基礎(chǔ)訓(xùn)練和場地訓(xùn)練中,您可以選擇俯視功能(在圖片右下角)。

 

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2.?在綜合訓(xùn)練城市駕駛場景里,壓黃線或闖紅燈會有警告提示,超速提示。

3.?軟件新增?駕校必考五項(xiàng)?訓(xùn)練。

 

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